| 日本機械学会ってご存知でしたか？事業の一環として、歴史に残る機械技術関連の遺産を保存し、文化的遺産として次世代に伝えることを目的にしている社団法人です。この度、摩周丸が青森港で保存館となっている八甲田丸や函館桟橋と青森桟橋の可動橋とともに機械遺産に認定されたそうです。
海の玄関として明治41年に帝國鉄道庁によって運航が開始され昭和63年の青函トンネルの開通までの80年間、北海道と本州を結ぶ物流の大動脈としての役割を担いました。幼い時、内地に行くため札幌から汽車に乗って函館に着き駅から桟橋までトランクを2つ方に掛け、乗船乗り場まで駆け走り、蹲って朝を迎えたことを覚えています。朝、船の後部が開き駅から伸びたレールが船内まで続き、汽車が吸い込まれる様に入っていくのを見て感動したことを覚えています。可動橋は潮の満ち引きにより水面が上下するためそれに合わせ貨車が入れるように移動するように作られている渡し場の機械です。 |
